การควบคุมการสั่นสะเทือนในตัวอาจช่วยให้พื้นที่เก็บเสียง

การศึกษาใหม่แสดงให้เห็นว่าการออกแบบประเภทอื่นสำหรับการดูดซับแรงสั่นสะเทือนสามารถช่วยให้ผนังกันเสียงดีขึ้นและทำให้ยานพาหนะมีความคล่องตัวมากขึ้น การศึกษาทดสอบว่าตัวสะท้อนเสียงในตัวจัดการกับการสั่นสะเทือนภายใต้สถานการณ์ต่างๆ ได้ดีเพียงใด เครื่องสะท้อนเสียงเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยจัดการการสั่นสะเทือน ยานพาหนะบางคันมีไว้เพื่อจำกัดเสียงที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสียของรถยนต์ และสะพานและอาคารบางแห่งใช้เพื่อจำกัดเสียงและการเคลื่อนไหวจากโครงสร้างเหล่านั้น รีโซเนเตอร์ใช้การสั่นแบบสปริงเพื่อควบคุมและเปลี่ยนการสั่นสะเทือน บางตัวดูดซับและทำให้เป็นกลาง บางตัวขยายเสียงและนำไปยังตำแหน่งเฉพาะ (ห้องภายในกีตาร์อะคูสติกคือเครื่องสะท้อนเสียง เป็นต้น)  เคล็ดลับ การศึกษาก่อนหน้านี้ได้ตรวจสอบวิธีการใช้เครื่องสะท้อนเสียงเพื่อควบคุมเสียงที่ผ่านผนังหรือเพื่อลดการสั่นสะเทือนของยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ การศึกษาเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มตัวสะท้อนเสียงให้กับโครงสร้างหรือชิ้นส่วนยานพาหนะที่มีอยู่ แต่การศึกษานี้พบว่าการตัด resonator เข้ากับผนังหรือวัสดุของยานพาหนะโดยตรงจะยับยั้งการสั่นสะเทือนที่อาจแพร่กระจายได้"เราต้องการสร้างและทดสอบการออกแบบที่จะลดการสั่นสะเทือน" Ryan Harne ผู้เขียนอาวุโสของบทความและอดีตรองศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมเครื่องกลของ The Ohio State University กล่าว "การสั่นสะเทือนเป็นส่วนสำคัญของปัญหามากมายในด้านวิศวกรรม ทั้งในวิธีที่เราสร้างอาคารและวิธีที่เราสร้างเครื่องบินและยานพาหนะอื่นๆ ที่ดีขึ้น"